成千上萬的觀眾涌進展覽會，看到的是各家廠商各具風格的展臺設(shè)計，那多姿多彩的場面常常使人目不暇接。他們幾乎不能想象，就在展覽會開始之前，這里還是一片“有計劃、有組織的”的混亂，運輸車輛橫七豎八，卡車司機忙著對號入座，參展商等候著自己貨物的到來。展覽會貨運的重頭戲首先是按時地搭建和拆除展臺，這一任務(wù)非行家里手不能勝任。多種多樣的展覽會有各種不同的展品，天上飛的、直升機、地上跑的活動物均可入主展覽場地，那么對展覽會貨運也就有相應(yīng)不同的要求。參展商應(yīng)根據(jù)貨物的內(nèi)容和數(shù)量確定是使用自己的還是租用運輸裝卸器械，或者干脆委托搬運公司。他們可以在專業(yè)的展覽公司那里得到很多有用的建議，因為后者負責搭建過程和協(xié)調(diào)工作，比如在許多供貨商同時來到的時候安排先后順序，他們還出租人力和器械。

　　對展覽會展臺搭建來說一般有兩種裝卸的可能。首先一種是直接裝卸，就是說按照搭建日期把卡車直接開到展廳里，由展覽代理商負責卸貨和中間儲存。由于參展商自己不必操心這一環(huán)節(jié)，可以節(jié)約一些相應(yīng)的費用。另外那些易破損物品如玻璃或大理石板等只須一次搬運即可。采用這種方式應(yīng)注意，時間預(yù)算要打得寬松一些，要考慮到種種延誤的可能性，例如:交通阻塞或事故等等。如果數(shù)量較小或是提前送貨，則最好集中運輸。

　　在開始搭建之前，貨物應(yīng)運抵展覽代理商處，由他們暫時儲存貨物，并按照規(guī)定的時間運到展臺位置。需要注意的是，笨重的、占地多的物品最好先行運入現(xiàn)場，一般在展館內(nèi)可以安排一輛汽車起重機，以便吊卸這些展品，但是如果展臺搭建過半，這樣的機器就難有用武之地了。